Tæt teakskov i tågen med høje, lige træstammer

Hvad er CO2-fodaftrykket for vores teakparket?

Selv med omhyggeligt planlagte forsyningskæder genereres der udledninger - primært gennem søtransport og fortransport. Det er afgørende at gøre disse ruter gennemsigtige og at kompensere for eventuelle resterende udledninger på en klimaeffektiv måde.

Stien til træet i vores teakparket

Skove i Brasilien

Vores teaktræskilder ligger i Mato Grosso i Brasilien. Det er genplantede områder, som tidligere blev ryddet og brugt til landbrug. Derfra transporteres træet med lastbil til eksporthavnen og derefter med skib til Vietnam (Ho Chi Minh City).

Savværker i Vietnam

I Binh Duong og Phu Yen bliver teaktræet skåret præcist til, tørret og forarbejdet til parket. Fabrikkerne udnytter materialet effektivt, så der kommer så meget højkvalitetsprodukt som muligt ud af hver stamme.

Containerskib

Fra Vietnam sejler containerskibe via Singapore gennem Det Indiske Ocean og Suezkanalen til Europa. Ruten til Rotterdam tager normalt omkring 21 dage.

Vores lager

Containeren transporteres derefter med pram eller lastbil til vores lager i Drolshagen i Sauerland-regionen. Derfra leverer vi teakparket i hele Europa.

CO₂-balancen

En container med ca. 15 m³ teakprodukter tilbagelægger ca. 34.427 kilometer. Det resulterer i ca. 1.511 kg CO₂ for søvejen, logistikken på land og lastbiler. Disse udledninger udlignes via et skovrejsningsprojekt i Indonesien kompenseret for.